Kraj sezone košenja uvijek je trenutak kada se kosilica povlači u zasluženi odmor, no taj odmor neće biti bezbrižan ako se uređaj ne
pripremi na vrijeme. Hladni mjeseci donose vlagu, niske temperature i duži period nekorištenja, što može negativno utjecati na motor, nož,
kućište i pokretne dijelove. Zato je pravilno zimsko održavanje kosilice jedan od najvažnijih koraka za dug vijek svake benzinske,
električne ili akumulatorske kosilice.
Temeljito čišćenje i priprema kosilice prije skladištenja
Prvi korak u pripremi kosilice za zimu uvijek je temeljito čišćenje. Nakon posljednjeg košenja u sezoni, u kućištu se nakupe ostaci
trave, zemlje i vlage koji kroz zimu mogu izazvati koroziju. Najbolje ih je ukloniti četkom i vodom, a po potrebi se može koristiti i
umjeren mlaz iz baštenskog crijeva. U ovom dijelu važno je obratiti pažnju da se izbjegava usmjeravanje snažnog mlaza vode prema
ležajevima, dihtunzima i motoru, jer se upravo ti dijelovi lako oštete. Kosilicu naginjite samo tako da svjećica bude okrenuta prema
gore. Time se sprečava da motorno ulje dospije u filter zraka ili karburator.
Kada je uređaj čist, isplati se posvetiti nekoliko minuta pokretnim dijelovima. Točkovi, osovine i sve tačke trenja trebaju tanak sloj
ulja ili masti kako bi tokom skladištenja ostali zaštićeni od hrđe. Ovaj jednostavan korak čuva funkcionalnost mehanizama i smanjuje
rizik od korozije i otežanog rada kada u proljeće ponovno počnete kositi.
Jedan od najvažnijih elemenata svake kosilice je nož. Pregled noža prije zime omogućuje da se uoče eventualna oštećenja poput pukotina,
udubljenja ili istrošenih rubova. Nož koji je oštećen može izazvati vibracije, lošiji kvalitet košenja ili čak oštetiti kućište. Ako je potrebno, nož bi trebalo skinuti i
odložiti za proljetno oštrenje, ili ga odmah zamijeniti novim.
Motor, gorivo i baterije: ključni dio zimskog održavanja
Benzinske kosilice zahtijevaju posebnu pažnju prije skladištenja jer benzin koji ostane u kosilici tokom stajanja može stvoriti taloge
koji začepljuju karburator i otežavaju pokretanje motora. Ako gorivo ostane u rezervoaru preko zime, u proljeće se motor može teško
pokretati ili uopšte neće upaliti. Zato je preporučljivo potrošiti preostalo gorivo tako da kosilica radi u praznom hodu dok se motor
sam ne ugasi. Nakon toga provjerite nivo motornog ulja i po potrebi ga zamijenite.
Kod električnih kosilica priprema je jednostavnija i svodi se na čišćenje, kontrolu kabla i pohranjivanje u suhom prostoru.
Akumulatorske kosilice zahtijevaju pravilno skladištenje baterija. Baterije se ne bi trebale ostavljati potpuno napunjene ili potpuno
prazne, već je idealno zadržavati ih na oko 70 do 80 posto kapaciteta. Također ih je preporučljivo držati u prostoriji s umjerenom
temperaturom, idealno između 10 i 15 °C, jer hladnoća dugoročno smanjuje kapacitet.
Pregled i skidanje svjećice prije zimskog mirovanja
Svjećica je jedan od ključnih elemenata bez kojih benzinska kosilica ne može pravilno raditi, a upravo se na njoj često nakupljaju
naslage koje otežavaju paljenje na proljeće. Prije zime preporučuje se skinuti svjećicu i vizuelno pregledati elektrodu. Ako je svjećica
crna, masna ili jako istrošena, dobro ju je očistiti ili zamijeniti novom.
Kada se svjećica ukloni, moguće je kapnuti nekoliko mililitara motornog ulja u otvor cilindra i zatim ručno okrenuti motor povlačenjem
užeta. Time se podmazuju unutrašnji dijelovi motora i sprečava stvaranje korozije tokom zimskog perioda. Nakon toga svjećica se može
vratiti na mjesto ili, ako je jako istrošena, ostaviti zamjenu za proljeće.
Ovaj jednostavan postupak često je presudan za lako pokretanje kosilice nakon dužeg mirovanja i korisnicima štedi i vrijeme i dodatne
troškove servisa.
Kako pravilno skladištiti kosilicu tokom zimskih mjeseci
Nakon što su svi radovi obavljeni, kosilica je spremna za skladištenje. Odabir prostora igra veliku ulogu u očuvanju uređaja. Kosilicu
je najbolje držati u zatvorenom, suhom prostoru, po mogućnosti prekrivenom kako bi se zaštitila od prašine. Položaj uređaja trebao bi
biti prirodan, bez naginjanja, kako ulje ne bi dospijevalo tamo gdje ne bi smjelo.
Zaključak
Kada se kosilica pravilno pripremi za zimski period, proljetno pokretanje postaje jednostavno i bez iznenađenja. U praksi upravo je
neadekvatno skladištenje najčešći razlog zbog kojeg kosilice u proljeće teško pale ili rade nepravilno. Ostaci starog goriva, nakupljena
vlaga, zaprljani mehanizmi i istrošeni noževi često uzrokuju probleme koji se lako mogu izbjeći ako se potrebni koraci naprave na
vrijeme. Uređaj koji je očišćen, podmazan, ispražnjen od goriva i spremljen u suhi prostor zadržava snagu te povratak u novu sezonu
košenja prolazi glatko.
FAQ
Treba li isprazniti gorivo iz benzinske kosilice prije zime?
Da. Gorivo koje ostane u rezervoaru može tokom stajanja stvoriti taloge koji otežavaju paljenje i začepljuju karburator.
Kako pravilno očistiti kosilicu prije skladištenja?
Kosilicu je najbolje očistiti četkom i vodom, a po potrebi i umjerenim mlazom iz baštenskog crijeva. Treba izbjegavati snažan mlaz
prema motoru, ležajevima i dihtunzima.
Na koju stranu smijem nagnuti kosilicu prilikom čišćenja?
Kosilicu naginjite samo tako da svjećica bude okrenuta prema gore. Tako se sprečava da motorno ulje dospije u filter zraka ili
karburator.
Treba li prije zime pregledati nož kosilice?
Da. Nož treba pregledati kako bi se na vrijeme uočila oštećenja, istrošenost ili nepravilnosti koje mogu utjecati na kvalitet košenja.
Kako skladištiti akumulatorsku kosilicu i bateriju?
Akumulatorsku kosilicu treba spremiti u suhi prostor, a bateriju držati na umjerenoj temperaturi, djelomično napunjenu.
Gdje je najbolje spremiti kosilicu preko zime?
Najbolje ju je držati u zatvorenom i suhom prostoru, u prirodnom položaju, zaštićenu od vlage i prašine.
